RMNT.NET / Разное / Дизельное котельное оборудование

Дизельное котельное оборудование


Покупая новый или старый дом в нашем климате, первым делом нужно обращать внимание - насколько хорошо работает система отопления только что купленного дома. Если при полном газе (еще ранней осенью) в доме освежающе прохладно, то это уже говорит, что вся система устарела: котлы покрылись сажей, трубы и радиаторы отопления - накипью, горелки вышли из строя и т.д.

К сожалению, такая распространенная ситуация (крайне низкий КПД) встречается сплошь и рядом на наших бескрайних просторах, а ремонтировать всю старую систему вообще не имеет смысла. Лучше ее демонтировать и установить все новое. И одним из неплохих вариантов будет установка дизельного котельного оборудования.

И если вы обращаете свой взор именно на отопительные дизельные котлы, то данный факт будет говорить о том, что в ближайшее время вы сможет ощутимо сэкономить буквально на всем, так как подобные котлы, могут работать на любом тяжелом дизельном топливе и обладают наибольшей мощностью.

Такие системы отличны и тем, что просто феноменально экономичны. Допустим, если вам нужно будет обогреть дом площадью в 50 кв.м, то ежесуточный расход жидкого топлива не будет превышать более чем 10 литров. И данная цифра является актуальной в особо холодные периоды, когда требуется топить по максимуму. От чего же происходит такая уникальная экономичность? В современных дизельных котлах используются такие горелки, в которых топливо, нагнетаемое под большим давлением, горит синим пламенем. Это означает то, что топливо полностью сгорает и сажа не собирается на стенках котла. Если говорить точнее, то КПД дизельного котла составляет более 80%. Почти такое же, как и в электрических системах обогрева.

Все дизельные отопительные котлы подразделяются либо на одноконтурные, либо на двухконтурные. Чем они отличаются между собой? Одноконтурные котлы предназначены просто для отопления дома, тогда как двухконтурные системы принято использовать также и для получения горячей воды для бытовых нужд.

Из какого материала они изготавливаются?

Дизельные системы изготавливают либо из чугуна, либо из стали. К сожалению, последние отличаются не очень большей долговечностью, но гораздо легче, и их легко и быстро можно устанавливать. Чугунные варианты имеют более предпочтительное КПД и большую массу.

Принцип работы и устройство стандартного дизельного котла особо не отличается от газовых систем отопления. Коренным отличием в таких системах является использование различных энергоносителей и сама конструкция горелок.

Котлы, работающие на дизельном топливе, по большей части делают в т.н. напольном исполнении. Такие системы принято называть атмосферными. Имеются стальные, которые не устанавливаются на пол, а подвешиваются на стену, но они обладают меньшим КПД. Для повышения КПД конструкторы научились использовать две вещи - медные теплообменники и нагнетательные вентиляторы, способные поднять мощность даже стальных котлов на еще большую высоту. Такие системы называют надувными. Но у них имеется один серьезный минус - шум, который не прекращается ни днем, ни ночью. В дешевых системах шум вентилятора, иной раз, не дает спокойно спать хозяевам. В более дорогих дизельных системах конструкторами предпринимаются особые усилия для резкого снижения шумности вентилятора (применение специальной смазки, снижение оборотов двигателя и т.д.). Стоит сразу отметить, что надувные системы становятся совершенно бесполезными, если прекращается подача электричества в дом.

(1 голосов, средний: 5,00 из 5)
Loading ... Loading ...

Понравилась статья? Нажимай

Спасибо Вам за добавление этой статьи в:



rmnt.net рекомендует! Интересные статьи:


    Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
    39 запросов. 0,551 секунд.